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2019年即將到來，面對跨年跟農曆新年假期，許多人計畫出國旅遊放鬆，其中不少人選擇自助旅遊，並向旅行社訂機票、飯店等，以減輕負擔。而行政院消保處也特別列出「4大地雷」，提醒民眾睜大眼睛，別誤踩陷阱，以免壞了旅遊興致。

消保處指出，近2年消費者跟旅行社衍生的消費爭議每年約60件上下，而去年國人出國旅次高達1565萬人次，其中向旅行社購買「機加酒」等自由行，或者委託旅行社代辦部分出國事項，總共占約4成，高於團體旅遊的3成，不過也衍生不少消費爭議，並以代訂機票、飯店為大宗。

南投縣工藝人才輩出，經過歷代傳承，更是豐富多元！南投縣文化局7日舉辦「工藝都心—南投工藝特展」，工業內視鏡匯集台日工藝師數百件精品，精銳盡出，是歷年之最；8日舉行台日竹與漆工藝國際交流展及研討會工業內視鏡，歡迎共襄盛舉。

南投國際工藝節系列活動「工藝都心─南投工藝特展」，率先在文化局4大展覽室，推出「工藝特展區」，展示漆藝、竹藝、陶藝、染織纖維、原住民工藝、石藝等作品，除了本土工藝師參展，並邀請日本輪島塗、秋田縣湯島地區的川連塗，及東京、橫濱等多名漆藝名家參展。

神旺大飯店普諾麵包坊的首家分店「承德1號分店」日前熱鬧開幕，囊括上百款麵包與甜點蛋糕，除了主打台灣懷舊滋味蔥花麵包、香柔肉鬆麵包、復古砂糖甜甜圈、杏仁工業內視鏡千層麵包等，主廚創新的調理麵包也是特色商品，包含丹麥波蘿麻糬、藍莓乳酪麵包、主廚從傳統喜餅發想的丹麥芋頭肉脯麵包等，而「義式明太子風味起司蛋」則是當明太子麵包正夯時，主廚特別研發的口味，在底層加上義式番茄雞肉醬，加上水煮蛋、日式鮮甜的明太子、起司，也成為招牌美味。

工業內視鏡（也叫孔探儀、蛇形探測儀等）是人的眼睛的延伸，可以觀察人眼不可及容器的內部空間狀態的產品。先進的視頻技術，已經突破了物鏡的一人觀察，可以在監視器上多人同時觀看，也工業內視鏡可以一人戴上液晶顯示眼鏡觀看、指揮操作，同時用無線的方式發射到接受監視中心觀看、指揮、存檔。從成像形式分為：硬管工業內視鏡、軟管工業內視鏡鏡、影像工業內視鏡。硬式工業內視鏡軸心裝有許多消色差光學鏡片組成影像傳遞系統，可以得到較高質量的影像，沒有失真的傳到檢測者的眼睛，所以成像非常的保真，也是這幾種鏡子中清晰度最高的。可繞式內視鏡可深入檢查硬式工業內視鏡無法到達的地方，它與硬式工業內視鏡最大的差異為使用軟性光學光纖組成影像傳遞系統，光線一旦進入光纖後即無法逃脫，因此內視鏡軸扭轉或彎曲均不會影響影像傳遞；由於影像是由與光纖數目相同的「點」組成，亦即影像分辨率由光纖數目所決定；越多直徑越小的光纖其成像分辨率也越高，當然製造成本也隨之提高。可繞式工業內視鏡光纖數目可由3500條至高達22000條，為了方便觀察，也有可控制前端軸轉向變換不同視角的二方向及四方向控制機種。

弘光科技大學美髮造型設計系學生接連參加日本SPC萬人美容美髮競賽、香港AHMA美髮造型賽，分別獲得5金、3個優秀行車紀錄器賞及1金2銀1銅佳績。蕭心瑜、郭家敏SPC台灣初賽成績雖不理想，但兩人積極練習，翻轉決賽奪國際金獎，蕭心瑜更克服經濟窘境在世界舞台發光，把獎牌獻給雙親；另外，參加AHMA的鍾裕翔奪時尚編梳造型組冠軍，他說：「要把獎金拿來買手機送給媽媽。」帶隊參加日本SPC萬人美容美髮競賽的美髮系助理教授呂佩芸表示，這次總共有15位學生前往比賽，賽前同學不斷練習修正，正在實習的學生下班後透過視訊討論造型，每天熬夜練習，而獲得參加此賽事以來最佳成績。在女子髮型設計部門獲得國際金獎及優秀賞兩獎的蕭心瑜說，父親做工收入不穩定，媽媽是印尼籍外配，靠父親和剛出社會的姊姊賺錢持家，經濟不富裕，初賽成績不理想，決定到日本參加決賽時，遭家人反對，被否決當下崩潰掉淚，一度與家人冷戰，但是，一心想到日本學習其他國家優秀選手的長處，不想輕易放棄機會，在學校補助經費、廠商及老師贊助產品、家扶中心資助下才順利圓夢。

蕭心瑜說，獲獎一回國，馬上致電父母分享喜悅，父親當初擔心錢不夠才反對出國比賽，但是得獎後父親工作變得更努力，還加班賺錢，承諾未來要贊助她繼續比賽圓夢。同樣在染髮設計部門項目獲得國際金獎、優秀賞的大四學生郭家敏說，上次到日本參加同一場比賽敗北，這次提早規劃，「這是畢業前的最後一次比賽，要努力一搏！」在此信念下，一天當兩天用，同步準備畢業展及出國比賽，過去比賽所蓄積的行車紀錄器實力大爆發，「很開心作品獲得評審肯定。」在香港AHMA「時尚編梳造型組」獲得冠軍的大三學生鍾裕翔，則是連續兩年奪冠。他說，去年參加新銳之新組得到冠軍，為了突破自己、提升技術，今年參加不同組別，深知編梳造型不是拿手強項，因此每天實習下班後就是反覆練習，「把弱點強化變成自己的優點。」

藉著美國加州 DMV 進一步擴展自駕車路試類別的機會，許多之前還沒有確定是否開展測試活動的廠商，現在也都出現在了被許可路試的名單裡面。滴滴出行便是其中之一，而考慮到他們在美國的 AI 研究實驗室才開了短短一年多的時間，這樣的進展速度可以說是相當快的了。另外，根據 DMV 公佈的資行車紀錄器料來看，滴滴目前獲准的是駕駛座上必須有駕駛員參與的測試類別。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向行車紀錄器前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。